乌江历来有“天险”之称,两岸峭(qiào )壁陡岩,江中滩险流急,明礁暗礁星罗(🎗)棋布(bù ),行船十分困(kùn )bbb。1935年,红军来到乌江,国民党军队强迫老船工(gōng )石长青放船过滩剿杀红军(jun1 ),石长青的徒弟赵志(📞)江、王保成合力(lì )将满船匪军(🚑)撞在龙(lóng )头石上,两人随即参加了红军。解放后,王保成任(🔢)地区(qū )交通局长(🌊),带领工人沿江(jiāng )修纤道设牛绞关,但仍没能排除行船过滩的危险。1957年(nián )(🤲),王保成在带领群众整治航道(🧟)时炸塌了危崖,堵塞了(le )航道,老工人陶师傅(🛎)也牺牲了,他为此(cǐ )次工程的失败做了(le )检查。1961年,我国困难时期,暗藏的阶级敌人纠合一批(📸)不(🥤)法小业主扣发治滩物资,九龙滩航运(🌱)陷入一片混(hún )乱。新任交通局党委书记赵志江受上级党委(wěi )派遣回到九龙滩,协助王保成治滩疏航。两人一起制定了规章制(zhì )度,整顿了货场和放滩秩序,打(👼)击了投机倒把分子。赵志(zhì )江提出了彻底根治航道,炸礁治滩(🎁)的意见,对当年的治滩失败做了细致深入的(♈)调查研究,消除了王保成(chéng )的思想顾虑,得到了群众和航道工人的支持。他们冒着生命危险下水探(tàn )测。暗藏的反革命分子--航管站站(zhàn )长魏升见自(💽)己(💍)即将暴(🙇)露,垂(😫)死挣扎,扣压了防洪通知,命同伙干(🌥)黄鳝私自(🔘)起爆,妄图造成工程的伤亡事故。两人密(mì )谋时被滩(🍩)师古胡(hú )子听见,魏(🐣)升指使干黄(huáng )鳝杀死(📒)古胡子灭口。不料,我民(mín )兵早有戒备,干黄鳝当场被捉。魏升打死干黄鳝以(🔉)掩盖罪行,并以洪(🐋)水卷走苗族青(qīng )年航道工春生一事嫁祸赵志江。此时,受(💃)伤未死(sǐ )的古胡子赶到(dào )现场,真相大白,魏(wèi )升(🗒)受到了应有的惩罚。春生也遇(🦋)救赶回,和大家一起投入了炸(zhà )滩的战斗。乌江天险从此变成了社会主义的水上通途。
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