1934年10月,中央主力红军撤离苏区后(hòu ),少共国际师战士,共青团员(yuán )杨草根带(🛤)领儿童团员坚持敌(💤)后斗争,经历了血与(❣)火的洗eee。解放后(hòu ),当年的少共国际师的(👁)后代,志愿军女(🚉)战士江红花复员后,来到初(chū )(🍮)建的共青汽车厂担任团委书记,带领团员青年白手起家,艰苦创业。改革开放的大潮掀(㊗)卷着这(zhè )个当年经(jīng )历过峥嵘岁月的共青汽车厂。共青(🎾)汽车厂子弟、青年志愿(yuàn )者刘小刚,在(zài )结(⛳)束志愿者使命之后(🚴),临危受命,毅然来到濒临倒闭的(de )共青汽车厂担任团(tuán )委书(shū )记。面对渴望改变(🤷)渴望生存的广大职工(💯),他带领广大团(tuán )员青(qīng )年,通过刻苦学习(👌),成立团员青年攻关小组,历经各种艰难抉择,终于制造出中国第一辆拥有自主(zhǔ )知(zhī )识产权的汽车。刘(🔪)小刚也在这个艰难的过程中收获了成功,收获了友谊,也收获了爱情。
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