2019年国际轨道交通技术展览(lǎn )会上,江车集团研发团队核心成员李延峰、林真一(yī )、谭靖州携(🗼)最新型高速动车组“江城之星”高调亮ccc。时(🕔)间倒回到高铁飞速发展的2015年,因与门泽尔公司长达两(🗑)年(nián )多年的合资谈判陷入胶着(🤯),江车集(jí )团决定让林真一带队的项目组提前三个月试车,以拿(🌊)下莱恩西订单。与(🔝)此(cǐ )(✋)同时(shí ),就读于莱恩西大学的(de )李(lǐ )(⛓)延峰阴错(cuò )阳差下成为了此次试(🕙)车的驾驶员,并认出了莱恩西试(🧣)车负责(🕯)人正是自己少年时的(de )暗恋对象林真一,但是没想到试车失(⛏)败,李延峰追随(💅)林真一(💹)回到国内,而此时的林真(🈺)一倾(📧)心于江车青年一(👌)代领军人物谭靖州(🥅)。回国后,李延峰暗暗帮助林真一将机车修复完成,并帮助江车维(wéi )修(😳)上海城轨机车,与此同时谭靖州与(yǔ )门泽尔代表斗智斗勇周旋多时,门泽尔质疑江车利用李延峰掌握的(de )门泽尔技(😲)术修(xiū )好上海城轨机车,在谈判上提(tí )出非竞争性附加条款,让谭靖州和江车无法接受。急(jí )需证明(🏁)自我价值的江车员工,在林真一的带领下承接了云莱国的高速列车制造订单,李延峰为追(❗)爱也一路跟随,云莱国地险(xiǎn )气闷,极不适合(hé )高速列车运行,为能成功拿下订单,李林二人克服重重困难,不仅实现技术突破,两人的情感萌芽也初见(🖨)端倪。经历(lì )了莱恩西试车(🍩)、云莱国订(dìng )单、地铁机车抢修等事(shì )件后,江车集团下定决心,停止跟门(mén )泽尔的(🐁)合资(🈲)谈判,坚定不移的走自主研发道路。云莱国项目经历(lì )重重困难终于成功,整体提升了中国江车机车技术在国际(jì )上的知名度,引起(qǐ )(😀)国际关注。此时,更大的难题摆在了江车面前——全(📀)面实现列车提速(江城之星),集合各界优秀科研人员一起,攻克技术难关,成功突破转向架技术、电机技术(🎑)等一系列世界机车技术创新难题,实现(xiàn )我国列车(🔨)大提(🗼)速,一(🕰)步步将江车高铁引向(xiàng )世界技术舞台的高(😾)峰,向世(shì )界证明(míng )中国(guó )自主研(yán )发技术的强大实力。
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