2019年国际轨道交通技术展览会(🍩)上,江车集团研发团队核心成员李延峰、林真一、谭靖州携最新型(💤)高速动车组“江城之星”高调(diào )亮ccc。时间倒回到高(gāo )铁飞速发展的2015年,因与门泽尔公司长达两年多年的合(hé )资谈(tán )判陷入胶着,江车集(🔊)团决定(🚢)让林真一带队的(de )项目组提前三个月试车(🦗),以拿下莱恩西订单。与此同时(🏂),就读于莱恩西大学的李延峰(⏰)阴错阳差下成为了此次试车的(de )驾驶员,并认出了莱恩西试车负责(🕯)人正(👣)是自己少年时的暗恋对(duì )象林真(💍)一,但是没(🈸)想到试车失败,李延峰追随林真一回到国(💯)内,而此(cǐ )时的林真一倾心于(yú )江车青年一代领军人物谭靖州。回国后,李延峰暗暗帮助林(lín )真一将机(💣)车修复完成,并帮助(🍁)江车维(wéi )修上海城轨机车,与此同时(👩)谭靖(💅)州与门泽尔代表斗智斗勇周旋多(duō )时(shí ),门泽尔质疑江车利用李延峰掌握的门泽(zé )尔技术修好上海城轨机车,在谈判上提出非竞争性附加条(🐣)款(🌒),让谭靖州和江车无法(fǎ )接受。急需证明自我(😻)价(jià )值的江车员工,在林真一的(de )带领(lǐng )下承接了云莱国的高速(sù )列车制造订单,李延峰为(👎)追爱也一路跟随,云莱国地险(😛)气闷,极不适合高速列车运行,为能(néng )成功拿下订单,李林二人克服重重(chóng )困难,不仅实现技术突破,两人的情感萌芽也初见端倪。经(jīng )历了莱恩西试车、云莱国订单、地铁机车抢修(xiū )等事件后,江(jiāng )车集团下定(🛺)决心,停止跟(gēn )门泽尔的合资谈判,坚定(🛳)不移的走自主研发道路。云莱国项目经历重重困(kùn )难终于成功,整体提升了中(😞)国江车机车技术在国际上的知名度(dù ),引起国际关注。此时(🐩),更大的难题摆在了江车面前——全面实现列车提速(江城之星),集合各界优秀科研人员一起,攻克技术难关,成功突破转向架技术、电(👋)机(✉)技术等一系列(liè )世界(🙈)机车技术创新难题,实现我(🔀)国列车大提(🗼)速(🀄),一步步将江车高铁(tiě )引向世(shì )界技术舞台的高峰,向世(➕)界证明中国自主(zhǔ )研发技术的(⚾)强大实力(lì )。
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