2019年国际轨道交通技术展览会上,江车集团研发团队核心(🤴)成员李延峰、林真一、谭靖州携最新型高速动车组“江城(chéng )之星”高调亮ccc。时间倒回到高铁飞速发展的2015年,因与门泽尔公司长达(dá )两年多年的合资(zī )谈判(🚑)陷入胶着,江(jiāng )车集团(💞)决定让林真一带队的项目组提前三个月试车,以拿下莱恩西订单。与此同时,就(🤠)读于莱恩西大学的李延峰阴(yīn )错阳差下成为了此次试车的驾(jià )(💠)驶员(⛳),并(bìng )认出了莱恩西试车负责人正是自己少年时的暗(🏉)恋对象(xiàng )林真一,但是没想到试车失败,李延峰追随林真一回到国内,而此时的林真一倾心于(yú )江(🤥)车(⏲)青年(nián )一代领军(🥤)人物谭靖州。回国后,李延峰暗暗帮助林真一将机(💣)车(chē )修复完成,并帮助江车维修上海城轨机(jī )车,与(👚)此同时谭靖州与门泽尔代表斗智(🚤)斗勇周旋多时,门泽尔质(👅)疑(🈳)江车利用李延峰掌握的门泽尔技术修好(🏡)上海城轨机车(chē ),在谈判上提出(chū )非竞争性(xìng )附加条款,让谭靖州和江车无法接(jiē )受。急需证明自我价值的江车员工,在林(lín )真一的带领下承接(🌲)了云莱国的高速列(liè )车制造订单,李延峰为追爱也一路跟随,云莱国(guó )地险(😛)气闷,极不适合高速列车(chē )(🤫)运行,为能成功拿(ná )下订单,李林二人克服重重困难,不仅实现技术突(tū )破,两(🚖)人的情感(gǎn )萌芽也初见端倪。经历了莱恩西(⛹)试车、云莱国(guó )订单、地铁机车抢修等事件后,江车集团下定决心,停止跟门泽尔的合资谈判,坚定不移的走(🌔)自主研发道路。云莱国项目(🐋)经(👆)历重重困难终于(yú )成功(gōng ),整体提升了中国江车(chē )(🐺)机车技术在国际上(🤮)的知(⏸)名度,引起国际(🐖)关注。此(cǐ )(✝)时,更大的难题摆在了江车面前——全面实现列(🏄)车提速(江城之星),集合各界优秀科研人(rén )员一起(🚔),攻克技术难关,成功突破转向架技术、电机技术等一系列世界机车技术创(👘)新难题,实现我国列车大提(tí )速,一步步将江车高铁(⬛)引(yǐn )向世(shì )界技术舞台的高峰,向世(shì )界证明中国自主研发技术的强大实力。
Copyright © 2009-2025