2019年国际轨道交通技术展览会上,江车集团研发团队核心成员李延(🎗)峰、林真一、谭靖州携最新型高速动车组“江城之星”高调亮ccc。时间倒回到高铁飞(🎡)速发展的2015年,因与门泽尔公司长达两年多年(nián )的(🙁)合资谈判陷入胶着,江车(🤷)集团决定让(ràng )林真一带队的项(📯)目组提前三个月试车,以拿下莱恩西订单(🙂)。与此同时,就读于莱恩西大学的李延峰阴错阳差下成为了此(🚻)次试车的驾(jià )驶员,并认出了莱恩西试车(chē )负责人正是自己少年时的暗恋对(🍑)象林真一,但是没想到试车失败,李延峰追随林真(🚶)一回到国内,而此时的林(lín )真(zhēn )一(yī )倾心于江车青年(🔤)一代领军人物(👵)谭靖州。回国后,李延峰暗暗帮助林真一(🖍)将机车修复完成,并帮助(🍁)江车维修上海城轨机车,与此(cǐ )同时(👩)谭靖州与门泽(zé )尔代表斗智(zhì )斗勇周旋多时(💁),门泽尔质疑江车利用李延峰(fēng )掌握的门(🖱)泽尔技术修好上海城轨机车,在谈判上提出非竞争性附加条款,让谭靖州和(🐸)江车(chē )无法(👔)接受。急需证明(míng )自我价值的江车员工,在林(👡)真一的带领下承接了云(👅)莱国的高速列车制(🍂)造订(dìng )单,李延峰为(👎)追爱也一路跟随,云莱国地险(xiǎn )气闷,极不适合(hé )高速列车运行,为能成功拿下订单,李林二人克服重重困难,不仅实现技术突破,两人的情感萌芽也初见端倪。经历了莱恩西试车、云(yún )莱国订单、地铁机车抢修等事件后,江车集团下定决心,停(tíng )止跟门泽尔的合资谈判,坚定不移的走自主(💱)研发道路。云莱国项(xiàng )目经历重重困难终于成(🧚)功,整体提(tí )升了中国江车(chē )机车技术在国(guó )(🐁)际上的知名度,引起国际关注。此时,更(😜)大的难题摆在了(le )江(jiāng )车面前(🚩)—(🦋)—全面实现列车提速(江(jiāng )城之(zhī )星),集合各界优秀科研人员一起,攻克(🛀)技(🈳)术难关,成功突破转向架技术、电机技术等(děng )一系列世界机(👵)车技术创新难题,实现我国列车大提速(🀄),一步步将江车高铁(tiě )引向世界(🚀)技术(shù )舞台的高(gāo )峰,向世界证明(míng )中国自主研发技术的强大(dà )实力。
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