2019年国际轨道交通技术(📒)展览会上,江车集团研发(fā )团队核心成员李延峰、林真一、谭靖州携最新型高速动车组“江城之星”高调亮ccc。时间倒回到高铁飞速发展的2015年,因与门泽尔公司长(zhǎng )达两年多年的合资谈判陷入胶着,江车集团决(⏺)定让(🌙)林真一带队的项目组提前三个月试车(🦗),以拿下莱恩西订单。与此同时,就读于莱恩(ēn )西(xī )大学的李延峰阴错阳差下成为(wéi )了(le )此次试(shì )车的驾驶员,并认出了莱恩(ēn )西试车负责人正是自己少(shǎo )年时的暗恋对(duì )象林真一(yī ),但(🦇)是没想到试(shì )车失败,李(🥋)延峰追随林(🌼)真(zhēn )一回(📟)到国内,而此时的林真一倾(qīng )心于江车青年一代领军人物谭靖州。回国后,李延峰(fēng )暗暗帮助林真一将机车(🔥)修复完成,并帮助江车维修上海城轨机(jī )车,与此(cǐ )同时谭靖州与门泽尔代表斗智(zhì )斗勇(yǒng )周旋多时(shí ),门泽尔质疑江车利(🍯)用李延峰掌握的门泽尔技术修好上海城轨机车(🛌),在谈判上提出非(👆)竞争性附加条款,让谭靖州和江车无法接受。急需证明(🏁)自我(wǒ )价值的江车员工,在林真一(🐼)的带领下承接了云(yún )莱国的高速列车(chē )(🔰)制(🍂)造订单,李延峰为追爱也一路跟随,云莱国地险气闷,极不(bú )适合高速列车运行(🎛),为(💽)能成功拿下订单,李林二人克(💦)服重重困难,不仅实现技术突破,两人的情感萌(🈲)芽也初见端倪。经历了莱恩西试车、云莱国订单、地铁机车抢修等事(🤯)件后,江车集团下定决心,停止跟门泽尔的合资谈判,坚(🐞)定不移的走自(🍢)主研发道路。云莱国项目经历重重困难(nán )终于成功,整(zhěng )体提升了中国江车(🐺)机车技术在国际上的(🛰)知名度,引起国际关注(🧜)。此时,更大的难题摆在了江车面前——全面实(♈)现列车提速(江城之星),集合各界优秀科(kē )研人员一起,攻克技术难关,成功突破(🧢)转(zhuǎn )向架技术(🔵)、电(diàn )机技术(🎑)等一系(🔹)列世(😞)界机车技术创新难题,实现我国列车大提速,一步步将江车(🙂)高铁引向世界技术舞(wǔ )台的高峰,向世界证明中国自主研发技术的强大实力。
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