2019年国际轨道交通技术展(zhǎn )览会上,江车集(jí )团研发团队核心成员李延峰、林真一、谭靖州携最新型高速动车组“江城之星”高调亮ccc。时间倒回到高铁飞速发展的2015年,因与(🚥)门泽尔公司长(zhǎng )达两(liǎng )年多年的合资谈判陷(🐶)入胶着,江车集团决定让林真一带(🔩)队的项目(🚨)组提前三个月试车,以拿下莱恩西订单。与此(✋)同时,就读于莱恩西大学的李(⛓)延峰阴错阳差下成(👃)为了此次试车(chē )(⛳)的(😍)驾驶员,并认(🎋)出了莱(🐀)恩西试(shì )车负责人正(👣)是自己(🈁)少(shǎo )年时的暗(àn )恋对象林真一(🚗),但是没想到试车失败,李延峰追随林(🌼)真一回到国内,而此时的林真一倾心于江车青年一代领军人物(wù )谭(♌)靖州。回(huí )国后,李延峰暗暗帮助林真(zhēn )一将机车修复完成,并帮助江车维修上海城轨机车,与此同时谭靖州与门(mén )泽(zé )尔代表斗智斗勇周旋多时(shí ),门泽尔质疑江车利用李(🌲)延峰掌握的门泽尔技术修好上海城轨机车,在谈判上提出非竞争性附(🗒)加条款,让谭靖州(🍝)和江车无法接受(shòu )。急需证明自我价(jià )(♈)值的(de )江车员工,在林真一的带领下承接了云莱国的高速列(liè )车制造订单,李(🚔)延峰为追爱也一路跟随,云莱国地险气(qì )闷,极不适合高(gāo )速(sù )列车运(😕)行,为能成功拿下(😯)订(dìng )单,李林二人克服(fú )重重困难,不仅实现技术突破,两人的情感萌芽也初见(🖨)端倪。经历了莱恩西试车、云莱国订单、地铁(tiě )机车抢修等(🏥)事件后,江车集团下定决心,停止跟门泽尔(ěr )的合资谈判(🎦),坚定不(bú )移的(de )走自主研发道路。云莱国项目经(👆)历重重困难终于成功,整体提升了中国江车机车技术在国(guó )际(jì )上的知名度,引起国际关注。此时,更大的难题摆在了江车面前(🚩)——全面实现列车提(tí )速(江城之星),集合各界(🥐)优秀(xiù )科研人员一起,攻(🔅)克技术难关,成(💁)功突(tū )破转向架技术、电机技术等一系列世(😞)界机车技术创新难题,实现我国列车大提速,一步步将江车高铁引向世(🗳)界技术舞台的高峰,向世界证明中国自主研发技(jì )术的强大实力。
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