2019年国际轨道交通技术展览会上,江车集团研(🕸)发团队核心成员李延峰、林真一、谭靖州(zhōu )携最新型高速动车组“江城之星(xīng )”高调亮ccc。时间倒回到高铁飞速(sù )发展的2015年(nián ),因与门泽尔公司长达两(🗑)年多年的合资谈判陷入胶(🕕)着,江车集团决(jué )定让林真(zhēn )一带队的(🌚)项目组提前三个月试车(chē ),以(🎛)拿下莱恩西订单。与(🔝)此同时,就读于莱恩西大学(xué )的李延峰阴错阳差下成为了此次试车的驾驶员,并(bìng )认出了(le )莱(🐀)恩西试车负责人正是自己少年时的暗恋对象林真一,但是(😊)没想到试车失败,李延峰(fēng )追随林真(🚶)一回到(🐩)国内,而此时的(de )林真一倾心(🔍)于江车青年一代领(📸)军人物谭(♌)靖州。回国后,李延(📐)峰暗暗帮助林真一将机车修复完成,并帮助江车维修上海城轨机车,与此同时谭(🧘)靖州与门泽尔代表斗智斗勇周旋多时,门泽尔质疑(🈳)江车利用李(🌲)延峰掌握(wò )(🐌)的门泽尔技术修好上海城轨机车,在谈判上提出非竞争性附加条款,让谭靖州和江车无法接受。急需证明自我价值的江车员工,在林真一的带领下承接(jiē )了云莱国的高速列车制造订单,李延(yán )峰为追爱也一路跟随(suí ),云莱国地险气闷,极不适合高速(⛄)列车(🤫)运行,为能(💍)成功拿下(😯)订单(dān ),李林二人克服重重困难,不仅实现技(jì )术突破,两人的情感萌芽也初(🎆)见端倪。经历了莱恩西试车、云莱国订单、地(dì )铁机车(chē )抢修等事件后,江(🙎)车集团下定决心,停止(zhǐ )跟门泽尔的合资谈(tán )判,坚定不移的(de )走自主研(yán )发道路。云莱(✒)国项目经历重重困难终于成功,整体提升了中国(guó )江车机车技术在国际上的知(zhī )名度(dù ),引起国际关注(🧜)。此时,更大的难题摆在了江车面(🚌)前——全面实现列车提速(sù )(江城之星),集合各界优秀科研人员一起,攻克技术(😌)难关,成功突破转向架技术、电机技术等一系列世界机车技术(☔)创新难题,实现我(wǒ )(🔀)国列车大提速,一步步将江车高铁引向世界技(🗄)术舞(🏑)台(tái )的高峰,向世界证(🐋)明中国自主研发(fā )技术的强大实力。
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