2019年国际轨道(✒)交通技术(shù )展览会上,江车集团研发团队核心成员李延峰(🎹)、林真一、谭靖州携最新型高速(sù )动车组“江城(🎏)之星”高调亮ccc。时(shí )间倒回到高铁飞速发展的2015年,因与门泽尔公司长达两年多年的合资谈(tán )判陷(xiàn )入胶着,江车集团决定让林真一带队的项目组提前三个月试车,以拿(ná )下(㊗)莱恩西订单。与此同时,就读于莱恩西大学的李延峰阴错阳(yáng )差(chà )下成为了此次试车的驾驶员(⛳),并认出了莱恩(🧟)西试车负责人正是自己少年时的暗恋对象林真一,但是(shì )没想到试车失败(🐨),李延峰追随(suí )林真一回到国内(nèi ),而此时的林真一倾心于江车青年一代领军人物(👵)谭靖州。回国(guó )后,李延峰暗暗帮助林真一将机车修复完成,并帮助江(jiāng )车维(wéi )(🕕)修上海城轨机车,与此同时谭靖州与门泽尔代表斗智斗勇周旋多时,门泽尔质疑江车利用李延峰掌握的门泽尔技术(🐅)修好上海城轨机车,在谈判上提出非竞争性附加条款,让谭靖州和江车无法接受。急需证明自我价值的江车员工,在林(👡)真一的带领下承接了云莱(lái )国的高速(🦄)列车制(zhì )造(zào )订单,李延峰为追爱也一路跟随,云莱国地(🏫)险(😛)气闷,极不适合高速列车运行,为能(💍)成功拿下订单,李林二人克服重重困难,不仅(🙂)实(🧖)现技术突破,两人的情感萌芽也初见端倪(🐔)。经历了莱恩西试车、(🙋)云莱国订单、地铁机车抢(🐎)修等事件后,江车集(jí )团下定决心,停止跟门泽尔的合资谈判,坚定不移的走自(zì )主研发道路(🏺)。云莱国项目经历重重(🏌)困难终于成功,整体提(tí )升(♉)了中(zhōng )国江车机车技术在(zài )国际上的知名度,引起(qǐ )国际关注(🧜)。此时,更大的难题摆在了江车面前——全面实(♈)现列车提速(江城(⏭)之(🐺)星),集合各界(jiè )优秀科(🚮)研人员一起,攻克技术难关,成功突破(🧢)转(🈴)向架技(jì )术、电机技(jì )术等一系列世界机车(🏐)技术创新难题,实现我国列(liè )车大提速,一步步将江车高铁引向世界技术舞台的高峰,向世(shì )界证明中国自主研(🗣)发技术的强大实(❄)力。
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