2019年国际轨道交通技(jì )术展览会上(shàng ),江车集团研发团队核心成员李延峰、林真一、谭靖州携最新型高速动车组(👋)“江城之星”高调亮ccc。时间倒回到高铁飞速发展的2015年,因与(yǔ )门(mén )泽尔公司长达两年多年的合资谈判陷入胶着(🤯),江车集(🔊)团决定让林真一带队的项目组提前三(sān )个月试车,以拿下莱恩西订单。与此同时,就读于莱恩西大学(🙉)的李延峰阴错(🍄)阳(yáng )差下成为了此次(🤲)试(shì )车的驾驶员,并认出了莱恩(🧟)西试车负责人正(zhèng )是自己少年时的暗(🏉)恋(🥊)对象林真一,但是没想到试车失败,李(🥋)延(yán )峰追随林(lín )真一回(huí )到国内,而(ér )此时的林真一倾心于(😙)江车青年一代领军人物谭靖州。回国后,李延峰暗暗帮(bāng )助林真一将机车修复完成(chéng ),并帮(bāng )助江车维修上海城轨机车,与此同时(shí )谭靖州与门(mén )泽尔代表斗智斗勇周旋多时,门泽尔质疑江车利用李延(💕)峰掌握的门泽尔技术修好上海城轨机车,在(zài )谈判上提出非(👆)竞争性附(fù )加条款,让(🎆)谭靖州和江车无法接受。急需证明自我价值的江车(chē )员工,在林真一的带领下承接了(le )云莱国的高速列车制造订单,李延峰为追爱也(😓)一路跟随,云莱国地险气闷,极不适合高速列车运行,为能成功拿下订单,李林二人克服重重(chóng )困难,不仅实现技术突破,两人的(🤖)情感萌芽也初见(jiàn )(🖨)端(🛍)倪。经(jīng )(🔘)历了莱恩西(⛹)试(👶)车、云莱国订单、地铁机车抢修等事件后,江车(📦)集团下定决心,停止跟(gēn )门泽尔的合资谈判,坚定不移的走自主研发道路。云莱国项目经历重(😎)重困难(nán )终于成功(gōng ),整体提升了中国江车机(➗)车技术在国际上的知名度,引(📑)起国际关注。此时,更(😜)大的难题摆在了(📜)江(🍀)车面前——全面实(shí )现(🔡)列车提速(sù )(江城之星),集合各界(🥐)优秀科研人员一起,攻克技术难关,成功突破转向架技术、电机技术等一系列世界机车技术(shù )创新难题,实(🌚)现(🧤)我国(guó )列车大提速,一步步将江车高铁引向世界技术舞(🏑)台的高峰,向世界证明(míng )中国自主研发技术的强大实力。
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