1953年,解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢(xiè )雨(yǔ )辰和(hé )解放过(guò )来的国(guó )民党少将何文伯,在慕生忠将军率领下修筑(zhù )青藏公路的艰苦工作中(zhōng )相聚了,他立下了修(🤷)通(🗄)青藏铁(tiě )路的宏bbb。但他们经历了一系列天(🎫)灾人(🗑)祸,工程下马了。他(🐶)们的儿子在1973年和铁道兵一起,经历了千辛万苦把青藏铁路修到了格尔木。但由于高原冻土、高原缺氧等世界性难题,六万筑路大军在昆仑山下又停(💠)止了前进......直到2001年(🗳),坚守在海拔4000多米的风火(🦇)山冻土观测站二十多年的肖(🃏)向前、谢山峰用(yòng )生命和鲜血换(💿)得了宝贵的科研(yán )成果。第(🔤)三代工程指挥长肖(xiāo )万诚、谢昆仑、何高原等前仆后继,终于实现(🚡)了千年的(🏓)梦想,筑成了世界一流的“雪(xuě )域天路”。
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