1953年,解放(fàng )军营长肖(xiāo )剑飞、留(🍩)洋回(huí )国的(🕋)谢雨辰(chén )和解放过来(lái )的国民党少将何文伯(🛤),在慕生忠将军率领(lǐng )下修筑青(👋)藏公路的(❣)艰苦工(♑)作中相聚(jù )了,他立下了修通青藏铁路的宏bbb。但他们经历了一系列天灾人祸,工程下马了。他们的(🕕)儿子在1973年和铁道兵一起,经历了千辛万苦把青藏铁路修到了格尔(ěr )木。但由于高原冻土、高(🌞)原缺氧等世界性(xìng )难题,六万筑路大军在昆仑山下又停止了前进......直到(🤖)2001年,坚守在海拔4000多米的风火山冻土观测站二十多(👪)年的肖向前、谢山峰(📟)用生命(mìng )和鲜血换得了宝贵的科研成果。第三代工程指挥长肖万诚、谢昆仑(🏴)、何高原等(děng )前(🌱)仆后继,终于实现了千年的梦想,筑成了世界一流的“雪域天路”。
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