1953年,解(jiě )放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放过来(lái )的国民党少将何文伯,在慕生忠(🗼)将军率领下修筑青藏公(🎲)路的艰苦(kǔ )工作中相聚了,他立下了修通青藏铁路(lù )的宏bbb。但他们经历了一系列天灾(🥞)人(rén )祸,工程下马了。他们的儿子在1973年和铁道兵一起,经历了千辛万苦把青藏铁路(🎛)修(xiū )到了格尔木。但由于高原冻土、高原缺氧(yǎng )等世界性难题,六万筑路大军在昆(kūn )仑(🤲)山下又停止了前进......直到2001年,坚守(shǒu )在海拔(💔)4000多米的风火山冻土观测站二十多年的肖向前、谢山峰用生命(mìng )(😝)和鲜血换得(🎥)了宝贵的科研成果。第三(👌)代工程指挥长肖万(🥅)诚(🐞)、谢昆仑、何高原(🌂)等(děng )前仆后继,终于实现了千年(nián )的梦想,筑成了世(shì )界一(🎦)流的“雪域天路”。
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