1953年,解放军(jun1 )营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放过来的国民党(dǎng )少将何文伯,在慕生忠将军率领(lǐng )下修筑青藏公路的艰(jiān )苦工作中相聚了,他立下了修通青(🛍)藏铁路的宏(🙍)bbb。但他们经历了一系列天灾人祸(😚),工程下马了。他们的儿子在1973年(🚢)和铁道兵一起,经历了千辛万苦把青藏铁路修到了格尔木(mù )。但由于高原冻土、高原(🙄)缺氧等世界性难题(tí ),六万筑路大(👃)军在昆仑(lún )山下又停止了前进......直到2001年,坚守在海拔(💔)4000多(duō )米的风火山冻土观(guān )测站二十多年的肖向前、谢山峰用生命和鲜血换(💿)得(🎥)了宝贵的科研成果。第三代工程指(zhǐ )挥长(zhǎng )肖万诚、谢昆仑(🏴)、何高原等前仆后继,终于实现了千年的(🏓)梦想(🎐),筑(zhù )成了世界一流的“雪域天(tiān )(👚)路”。
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