1953年,解(jiě )放军(✒)营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放过来的国民党少(🎹)将何文伯,在慕生(🏴)忠将军率领下修(xiū )筑青(👋)藏公路的艰苦工作(📼)中相聚了,他立下了修通青藏铁路的宏bbb。但他们经历了一系(📞)列天(tiān )灾人祸,工程下马了。他们的儿子在1973年和铁(📎)道兵一起,经(jīng )历了千辛万苦把青藏(🦗)铁路修到(dào )了格尔木。但由于高原冻土、高原缺氧等世界(jiè )性难题,六万筑路大军在(🔔)昆仑山下又停止了前进......直到2001年,坚(jiān )守在海拔4000多米的风火山冻土观(guān )测站二十多年的肖(xiāo )向前、谢山(shān )峰用生命和鲜(🏒)血(🙎)换得了宝(bǎo )贵的科研成果。第三代工程指挥长(zhǎng )肖万诚、谢昆仑、何高原等前仆后继,终于实现了千年的梦想,筑成(chéng )了世界一流(📤)的“雪(🔪)域天路”。
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