1953年(nián ),解放军营(yíng )长(🥇)肖剑飞、留洋回(🌰)国的谢雨辰和解放过来(lái )的国民党少将何文伯,在慕生忠将军(jun1 )率领下修筑青藏公路(lù )的艰苦工作中相聚了,他立下了修通青藏铁路的(👁)宏(🙍)bbb。但他(tā )们经(🚥)历了一系列天灾人祸,工程下马了。他们的儿子在1973年和铁道(🧚)兵一起,经历了千辛万苦把青藏铁路修到了格尔木。但由于(yú )高原冻土、(🤸)高原缺氧等世界性难题,六(🍄)万筑路大(dà )军在昆仑山(shān )下又停止了前进......直到2001年,坚守在海拔4000多米的(🚗)风火山冻土观测站(zhàn )二(⛏)十多年(🥋)的肖向前、谢山峰用生命和(hé )鲜血换得了(🐡)宝贵的科研(😙)成果。第三代工程指挥长肖万诚、谢昆仑、何高原等前仆后继,终于实现了千年的梦想(xiǎng ),筑成了世界一流的“雪域天路”。
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