1953年,解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨(yǔ )辰(chén )和解放过来(lái )的国民党少将何文伯,在慕生(🏴)忠将军率领下修筑青藏公路的(de )艰苦(🏇)工作中相聚了,他立下了修通青藏铁路(lù )的宏bbb。但他(🚉)们经历了一系列天灾人祸,工(✖)程(🙁)下马了。他们的儿子在1973年和铁道兵一起,经历了(🛑)千辛万苦把青藏铁(🌑)路修到了格尔木。但由于高原冻土、高(🌞)原缺氧等世界性难题,六万筑路大军在昆仑山下又停止了前进(jìn )......直到2001年,坚守在海(hǎi )拔(bá )4000多米的风火山冻土观测站二十(shí )多年的肖向前、谢山(💹)峰用生(shēng )命和鲜血换得了宝贵的科研成果。第三代工程指挥长肖(xiāo )万诚(🐞)、谢昆仑(🏴)、何高原等前(🌱)仆后继,终于实现了千年的梦想,筑(🔲)成了世界一流的(de )“雪域(yù )天路”。
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