1953年,解(jiě )放军营长(zhǎng )(🥇)肖剑飞、留洋回国(guó )的谢雨辰和解放过来的国民党(dǎng )少将何(🥈)文伯,在慕生忠将军率领下修筑青藏公路的艰苦工作中相聚(🖲)了,他立下了修通青藏铁路的宏bbb。但他们经历了一系列天灾人祸,工程下马了(le )。他们的儿子在1973年(nián )和铁道兵(bīng )一(🔩)起,经历了(le )千辛万苦把青藏(🦗)铁路修到了(le )格尔木。但由于高(🐑)原冻土(🤠)、高原缺(quē )氧等世界性难题,六万筑路大军在昆仑山下又停止了前进......直到2001年,坚守在海拔(bá )4000多米的风火山冻土观测站二十(🐨)多年的肖向前、谢山峰用生命和鲜血换得(dé )了(le )宝贵(guì )的科研成果。第三代工程指挥长肖万诚、(🍽)谢昆仑、(🚲)何高原等(🔙)前仆后继,终于实现了(🌸)千年(⏳)的梦想,筑成了世界一流的“雪域天路”。
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