1953年,解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解(jiě )放过来的国民党少将何文伯,在慕生忠(zhōng )将军率领下修筑青藏公路的艰苦(🏇)工作中相聚了,他立下了修通(tōng )青藏铁(tiě )路的宏bbb。但他(tā )们经历了一系列天(🎫)灾人祸,工程下马了。他们的儿子在1973年和铁道兵(bīng )一起,经历了千辛万(🖲)苦把青藏(cáng )铁路(🎛)修到了格(gé )(🥔)尔木。但由于高原冻土、高(🌞)原缺氧等世界性难题,六万筑路大军在(🔔)昆仑山下(xià )又停止了前进......直到2001年,坚(jiān )守在海拔4000多米的风火山冻(🈸)土(➡)观测站二十多年的肖(🃏)向前、谢山峰用生命和鲜血换得了宝贵的科研成果。第三代工程指挥长肖万诚、谢(🏃)昆仑、(🚲)何(hé )高原等(🔙)前仆后(hòu )继,终于实现了千年的(de )梦想,筑成了世界一流的“雪域天路”。
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