1953年,解放军营长肖剑飞(🏽)、留洋回国的谢雨辰和解放过(guò )来的国民党少将何文伯,在慕生忠将军率领下修筑(🌫)青藏公路(lù )的(❣)艰苦工作(📼)中相聚了,他立下了修通(tōng )青藏铁路的宏bbb。但他们经历了一(🛺)系列天灾人祸,工程下马(🚸)了。他们的儿子在1973年和铁道兵一起,经历了千辛万苦把青藏铁路修到了格(gé )尔木。但由于高原冻土、(🤸)高(🌞)原缺氧等世界性难(nán )题,六万筑路大军在昆仑山下又停(tíng )(💠)止了前进......直(zhí )到2001年,坚守在海(hǎi )拔4000多米的风火山冻土(tǔ )观测站二(⛏)十多年的肖向前(qián )、谢(xiè )山峰用生命和(hé )鲜血(🙎)换得了宝贵的科研成果。第三(sān )(👌)代工程指挥长肖万诚、谢昆仑、(🚲)何高原等前仆后继,终于实现了千年的梦想,筑成了世(shì )界一流的“雪域天路”。
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