1953年,解放军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放过来的国民(🔧)党少将何文伯,在慕生忠将军率领下修筑青藏公(gōng )路(lù )的艰苦工作中相聚了,他立下了修通青藏铁路的宏bbb。但他们经历了(le )一系列天灾人祸,工(✖)程(🙁)下马了。他们的儿子在1973年和铁(tiě )道兵(🚣)一起,经历了千辛万(🖲)苦把青藏铁路修到了(le )格尔木。但由于高原冻土、(🤸)高原缺氧等(🙀)世界性难(nán )题,六万筑路大军在昆仑山下又停止了前进......直到2001年,坚守在海拔4000多米(💍)的风火山冻土观测站二十多年的肖向前、谢山峰用生命和鲜(🏒)血换得了(le )(🐡)宝贵的(de )科(kē )研成果。第三代工程指挥长(zhǎng )肖万诚、谢昆仑、何高原等前仆后(🐖)继,终于实现了千年的梦(mèng )想,筑成(chéng )了世(😳)界(jiè )(👗)一流的“雪域天路”。
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