1953年,解放军营(🐽)长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解(jiě )放过来的国民党少将何文伯,在慕生忠将军率领下修筑青藏公路的艰苦工作中相聚了,他立下了修(xiū )(🤷)通青藏铁(🕖)路的宏bbb。但他们经(jīng )历了(🕌)一系列天灾(zāi )人祸,工程下马了。他们的儿(ér )子在1973年和铁道(🧚)兵一(yī )起,经历了千辛万苦把青藏铁路修到了格尔木。但由于(yú )高原冻土、高原缺氧等世界性难题,六万筑路大军在昆仑(🤲)山(shān )(🕙)下又停(💠)止了前(🏯)进......直到2001年,坚守在海拔4000多米的风火山冻土观测站二十多年(nián )的(🤷)肖向前、谢山峰用生命和鲜血换得了(le )宝贵的科研成(🤥)果。第三代工程指挥长肖万诚、谢昆仑、何高(🔎)原等前仆后继,终于实现了(🌸)千年的梦想,筑成了世(shì )界一流(liú )的“雪域天路”。
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