1953年,解放军(✒)营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解放过来的国民(🔧)党少(shǎo )将(jiāng )何文伯,在慕生忠将军(🥩)率领下修筑青藏公路的艰(🌗)苦工(gōng )作中相聚了,他立下了修通青藏铁路的(👁)宏bbb。但他们经历了一系列天(tiān )灾人祸(huò ),工程下马了。他(tā )们的儿子在1973年和铁道兵一起,经历了千辛万苦把青(💱)藏铁路修(🌊)到了格(🥔)尔木。但由(yóu )于高原(yuán )冻土、高原缺氧等(🙀)世界性难题,六(🍄)万筑路大军在昆仑山下又(😍)停(tíng )止了前进......直到2001年,坚(jiān )守在海拔4000多米(mǐ )的风火山冻土观测站二十多年的肖向前、谢山峰(fēng )用生命和鲜血换得了(🐡)宝贵的科研成果。第三代工程指挥长肖万诚、谢昆仑、何高原等前仆后(🐖)继,终于实现了(le )千年的梦想,筑成了世界一(yī )流的“雪域天路”。
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