1953年,解放(⛲)军营长肖剑飞、留洋回国的谢雨辰和解(jiě )放(fàng )过来的(🍥)国民党少将何文伯,在慕生忠将(jiāng )军率领下修筑青(👋)藏公(🎲)路的艰苦工作中相聚了,他立下了修(xiū )通青藏铁路的(👁)宏bbb。但他们经(🚥)历了一(yī )系列(liè )天灾人祸,工程下马了。他们的儿子在1973年和铁道兵一起,经历了千辛(xīn )万苦把青藏铁路修到了格尔木。但由于高原冻土、高原缺氧等世界性难题,六万筑路(🤷)大军(jun1 )在昆仑(🤲)山下又停止(zhǐ )了前进......直到2001年,坚守在海拔4000多米的风火山(😊)冻土观测站二十多年的肖向前、谢(xiè )山峰用生命和鲜血换得了宝贵(🤔)的(📧)科研成果。第(🔤)三代工程指挥(👵)长肖万诚、谢昆仑、何高(gāo )原等前仆后继,终(zhōng )于实现了千年的梦想,筑成了世界一流的“雪(xuě )域天路”。
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